返程高峰来了！深夜到上海怎么办？40多条专线提MK体育- MK体育官网- APP下载供保障！地铁公交攻略收好

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　　连日来，长三角铁路春运返程客流保持增长态势。2月22日，长三角铁路发送旅客304.2万人次，同比增长9.9%。自2月2日春运启动以来至2月22日，长三角铁路已累计发送旅客逾5490万人次，日均发送旅客超260万人次，运输安全平稳有序。

　　从12306预售情况来看，节后川渝、云贵、陕西、河南、湖南等前往长三角主要城市的长途客流，以及合肥、阜阳、徐州、蚌埠等地区至上海、杭州、宁波等城市的短途客流比较集中。铁路部门加大重点方向和高峰时段运力投放，计划加开直通旅客列车389列、管内旅客列车216列，组织355列动车组列车重联运行。加开的列车中夜间高铁列车达323列，其中阜阳开往上海、杭州、温州等方向20列，徐州开往上海、南京等方向19列，合肥开往杭州、上海、南京等方向31列，蚌埠开往上海、温州等方向8列。

　　铁路部门提醒，长三角多地车站迎来大客流，广大旅客请密切关注列车开行信息，充分预留市内交通、进站安检等环节时间，确保有序出行；暂未买到车票的旅客，可使用中国铁路12306网站、12306手机APP中的候补购票功能进行候补购票；长三角许多城市有两个及以上火车站，出行前务必确认乘车信息，勿因跑错车站耽误行程；请按照车票标注的车次、日期、区间、座位（卧铺）号有序乘车，做到文明出行，共同维护良好乘车秩序。

　　上午10时许，记者在往上海市区方向的枫泾服务区看到，停车区域仍有空位，现场秩序井然。提前出发的市民们普遍表示，返程路况整体良好，行程较为轻松。“我们从浙江台州过来，整个路况还比较好。”市民应女士介绍，她们早上7时左右便启程返沪，“昨天下午看路况大概要6个小时，今天早出门，一路都很顺畅”。据松江公安分局交管支队高速大队副大队长吴帅介绍，当天下午3时左右预计迎来车流量顶峰，而前两天的日均车流量已达6.8万辆次。

　　为应对大流量返程压力，松江警方提前谋划、多措并举。在易拥堵路段和关键点位，警方提前部署警力，依托视频巡查实时调度疏导；同时增设牵引车辆，对交通事故实行“快处快撤”，最大限度减少道路拥堵。

　　此外，松江警方还联合浙江嘉兴警方，在省界路段启用无人机进行喊话提醒，及时向驾驶员通报前方路况，提示行车安全。吴帅提醒，因部分市民延长假期，本周末或将迎来新一轮返程高峰，请广大驾驶员注意行车安全，平安返程。

　　深夜到上海的朋友别慌，地铁、地面公交这次安排得明明白白，送你安全回家。

　　上海公交开了30条春运专线条定制公交线，覆盖上海火车站、虹桥枢纽、上海南站、浦东机场等主要交通枢纽，大部分运行到后半夜。

　　怎么查路线、怎么坐？打开“随申行”或“随申办市民云”，找到枢纽交通专区，地铁、公交、出租车、网约车信息都能看到，夜间将自动显示定点加班车的班次。

　　申通地铁集团介绍，为满足春运期间乘客夜间出行需求，今晚（2月23日），1号线加开定点加班车，上海南站站往富锦路站加开至次日（2月24日）0时，上海火车站站往莘庄站加开至次日（2月24日）0时 ；2号线加开定点加班车，虹桥火车站站往龙阳路站加开至次日（2月24日）2时30分；9号线加开定点加班车，上海松江站站至杨高中路站加开至次日（2月24日）0时20分；10号线加开定点加班车，虹桥火车站站往五角场站加开至次日（2月24日）1时；17号线加开定点加班车，虹桥火车站站往西岑站加开至次日（2月24日）0时30分。定点加班车只停靠指定站点。详见↓

　　记者从上海市交通委了解到，本市公交行业开辟了30条春运专线条春运临时专线条定制公交线，为全力做好春运期间地面公交的保障工作，给乘客营造“安全、快捷、有序、舒心”的春运出行环境，确保地面公交与机场、火车站、码头、轨交的有效衔接。

　　如果你抵达上海火车站、虹桥枢纽、上海南站、浦东机场、上海西站、上海松江站、石洞口码头，可乘坐这些专线，大部分运行到后半夜。

　　可以打开“随申行”平台（APP或微信/支付宝小程序），进入“枢纽通-上海市内交通信息服务”专区；也可以打开“随申办市民云”移动端（APP或微信/支付宝小程序）或上海发布市政大厅，进入“枢纽市内交通”，就能看到上海浦东机场、虹桥机场以及四大高铁站的地铁、公交、出租车、网约车、停车等交通信息。

　　以上海虹桥站为例，进入“公交”标签页，夜间会自动显示定点加班车的运营信息，到站即可选择最近班次。

　　该专区内还提供了两场四站快速出站的视频指引，跟着画面走，出站不绕路。在虹桥火车站，还可以使用更精细的“室内导航”服务，即使跨楼层、跨区域都能提供精准的步行导航。

　　为运送春运集中到达的返程大客流，各方联手努力优化旅客到站“最后一公里”体验。

　　上海站管委办副主任侯巍青介绍，当旅客凌晨抵达上海火车站后，站区工作人员和民警等会将旅客疏导至旅客临时安置区，或是引导至旅客所需的公交夜宵线、出租车上车点位。在上海站南、北广场的临时安置区，准备等待一早首班地铁的旅客们可以在此避寒，安置区内提供了休息椅凳、免费热水、平价食品、手机充电等细致服务。

　　自2月21日起，地铁1、2、3、4、9、10号线开行“多头班车”。冉杰介绍，以上海火车站为例，从这里往莘庄方向的乘客比较多，有的是到闵行、松江等区域，有的则是到人民广场换乘2号线前往浦东。

　　今天（2月23日）凌晨4点，在上海火车站的南广场上，一座白色的临时候车大棚格外引人注目。深夜，这为等待地铁头班车的旅客提供了庇护。站区工作人员吴炯和同事们正在引导旅客有序进入车站候车方阵，等待进站。

　　“不要跑，不要挤”“各位旅客请有序排队，注意脚下安全，带好自己的随身物品，保持适当距离”……伴随着工作人员的提醒，凌晨4点45分，地铁1号线号出口卷帘门缓缓升起。

　　上海站还携手网约车平台，对南广场网约车上车点进行了系统性升级改造，并于春运前正式启用。南广场原有南2网约车上车点进行系统性改造与全面优化，重新规划了物理空间，设置更清晰、宽敞、便捷的上车点位，有效分流旅客，减少步行距离与等候时长。记者现场看到，改造后的南广场还增设了一系列网约车上车点的指引标识，方便旅客快速前往候车点。未来还考虑结合数字化改造和网约车平台大数据，为优化交通配套和提升乘客感知度提供参考。